掌握好液壓系統(tǒng)的一些常識(shí)可以極大程度的提升液壓機(jī)的使用壽命，本文興迪源機(jī)械帶來液壓系統(tǒng)的使用維護(hù)注意事項(xiàng)、常見故障及解決方法。
一、液壓系統(tǒng)的使用維護(hù)注意事項(xiàng)：
1）操作者應(yīng)熟悉主機(jī)的用途和液壓系統(tǒng)的原理,掌握系統(tǒng)動(dòng)作順序及液壓元件的調(diào)整方法。
2）在開動(dòng)設(shè)備前和設(shè)備運(yùn)行中,應(yīng)對(duì)機(jī)器的狀態(tài)進(jìn)行檢查。
3）正確使用和維護(hù)液壓工作介質(zhì)。
液壓油液的污染是液壓系統(tǒng)的主要故障源。為此，應(yīng)注意：液壓工作介質(zhì)要在干凈處存放,所用器具(如油桶、漏斗、油管、抹布等)應(yīng)保持干凈;最好用絲綢或化纖面料擦洗,以免纖維堵塞元件的細(xì)小孔道,造成故障;油箱應(yīng)加蓋密封,過濾器的濾芯應(yīng)經(jīng)常檢查、清洗和更換;經(jīng)常檢查并根據(jù)工作情況定期更換油液。
一般在累計(jì)工作1000后,應(yīng)當(dāng)換油。間斷使用,則應(yīng)按工作情況半年或一年換油一次。換油時(shí)應(yīng)將油箱清洗干凈,再通過120目以上的濾油器向油箱注入新油;輸油鋼管要在油中浸泡24h,生成不活潑的薄膜后再使用;裝拆元件一定要清洗干凈,防止污物落入;油液污染嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)查明原因并消除。
4）液壓系統(tǒng)的油溫應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)。
在低溫下,油溫應(yīng)達(dá)到20℃以上才準(zhǔn)許順序動(dòng)作;油溫高于60℃時(shí)應(yīng)注意系統(tǒng)的工作情況。
油溫過高將使液壓系統(tǒng)泄漏增大、穩(wěn)定性變差甚至影響主機(jī)的加工精度等。為此,應(yīng)注意:保持油箱中正確的液位,使系統(tǒng)中的工作介質(zhì)具有足夠的循環(huán)冷卻條件;正確選擇液壓工作介質(zhì)的黏度,并保持其干凈,此外,還應(yīng)按期更換工作介質(zhì);系統(tǒng)間歇工作中,在等待期間應(yīng)使液壓泵卸荷;保持水冷卻器內(nèi)水量充足,管路通暢。
5）防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)。
空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)將影響執(zhí)行元件的工作平穩(wěn)性,引起系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲等。為此,應(yīng)注意:
經(jīng)常檢查油箱中的液面高度,使其保持在液位計(jì)最低和最高液位之間。在最低液位時(shí),吸油管口和回油管口也應(yīng)保持在液面以下并用隔板隔開;應(yīng)盡量防止系統(tǒng)內(nèi)各處的壓力低于大氣壓力,同時(shí)要使用良好的密封裝置,失效時(shí)要及時(shí)更換,管接頭及各結(jié)合面處的螺釘都應(yīng)緊固得當(dāng),應(yīng)及時(shí)清洗空氣過濾器;通過排氣閥(塞)及時(shí)排出系統(tǒng)中的空氣。
二、液壓系統(tǒng)的三大常見故障及解決辦法：
1）發(fā)熱（發(fā)燒）：
液壓系統(tǒng)發(fā)熱的原因主要有兩種：一是液壓油在管路內(nèi)部流動(dòng)形成摩擦而產(chǎn)生熱量，二是液壓油在各部位流速不同導(dǎo)致液體內(nèi)部產(chǎn)生內(nèi)摩擦進(jìn)而使溫度升高。液壓系統(tǒng)溫度升高將導(dǎo)致內(nèi)外泄漏的概率增大，系統(tǒng)工作效率降低。此外，由于液壓油在溫度較高時(shí)會(huì)發(fā)生膨脹，導(dǎo)致壓縮性增大，將導(dǎo)致液壓泵噪音及排出量不足，進(jìn)而影響系統(tǒng)的正常工作。
解決辦法：發(fā)熱是液壓系統(tǒng)本身所具備的特征，無法避免只能盡量降低。改進(jìn)、修理冷卻器系統(tǒng)，使用品質(zhì)優(yōu)良的液壓油，液壓管路的布置中盡量平順，使用質(zhì)量好的管路以及管接頭、液壓閥等。
2）噪聲（嘚瑟）：
液壓油在管路中高速流動(dòng)而產(chǎn)生的沖擊，以及在控制閥開閉過程中產(chǎn)生的沖擊，都是液壓系統(tǒng)發(fā)生振動(dòng)的原因。過強(qiáng)的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)控制動(dòng)作發(fā)生錯(cuò)誤，如使油缸、油馬達(dá)等執(zhí)行元件產(chǎn)生異常動(dòng)作，壓力控制閥不穩(wěn)定，壓力計(jì)指針震動(dòng)等錯(cuò)誤。
解決辦法：液壓管路應(yīng)盡量固定，避免出現(xiàn)急彎。避免頻繁改變液流方向，無法避免時(shí)應(yīng)做好減振措施。整個(gè)液壓系統(tǒng)應(yīng)有良好的減振措施，同時(shí)還要避免外來振源對(duì)系統(tǒng)的影響。
3）泄漏（粒?。?/span>
液壓系統(tǒng)的泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏。內(nèi)泄漏指泄漏過程發(fā)生在系統(tǒng)內(nèi)部，例如液壓缸活塞兩邊的泄漏、控制閥閥芯與閥體之間的泄漏等。內(nèi)泄漏雖然不會(huì)產(chǎn)生液壓油的損失，但既定的控制動(dòng)作可能會(huì)受到影響，直至引起系統(tǒng)故障。
外泄漏是指發(fā)生在系統(tǒng)和外部環(huán)境之間的泄漏。液壓油直接泄漏到環(huán)境中，除了會(huì)影響系統(tǒng)的工作環(huán)境外，還會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不夠引發(fā)故障，甚至還有發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)。
解決辦法：采用質(zhì)量較好的密封件，提高設(shè)備的加工精度；降低液壓油的油溫，選擇高質(zhì)量的液壓油。
【興迪源機(jī)械液壓技術(shù)優(yōu)勢】
興迪源機(jī)械嚴(yán)格按照ISO國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊(duì)由數(shù)十名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
興迪源機(jī)械與中國科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時(shí)刻跟蹤國內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價(jià)值。
