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作為液壓系統(tǒng)中最重要的控制元件，液壓閥負責實現(xiàn)整個系統(tǒng)的控制功能，是最敏感的元件，往往也是最貴的液壓元件 。數(shù)字閥的出現(xiàn)是液壓閥技術發(fā)展的最典型代表，其極大的提高了控制的靈活性，直接與計算機接口，無需D/A轉換元件，機械加工相對容易，成本低、功耗小，且對油液不敏感。

本文興迪源機械帶來集裝箱吊具定位典型實例—分析鎖緊回路液壓技術應用。應用目的：正確掌握鎖緊回路中液壓技術應用技巧；學會鎖緊回路應用系統(tǒng)的分析。

本文興迪源機械帶來傳送帶方向校正典型實例一鎖緊回路液壓技術應用。應用目的：了解4/3換向閥的功能、結構;能夠學會使用液控單向閥的應用及理解其原理。

有一個升降裝置可以把紙卷裝在一個壓輥上，升降裝置由一個柱塞缸單作用油缸來驅動。本文興迪源機械帶來紙張壓輥設備典型實例—換向回路液壓技術的應用。

沖壓行業(yè)經(jīng)理人Roberto Rossi先生談關于沖壓車間自動化。早在本世紀七十年代中期，我們便開始開發(fā)模壓生產(chǎn)線內部金屬板材自動化搬運的專用機器人，從而使生產(chǎn)率和操作者的安全性顯著提高。

系統(tǒng)故障現(xiàn)象是當電液閥中電磁閥換向后，液動換向閥不動作，如圖4-36所示系統(tǒng)中，液壓泵為定量泵，溢流閥用于溢流，電液換向閥為M型外控式外回油。液壓缸單方向推動負載運動。本文興迪源機械帶來液壓控制油路無壓力的問題分析及解決方法。

使用液壓操縱閥件，能實現(xiàn)遠距離操縱，而且在電氣控制有危險的地方也可安全使用。本文興迪源機械帶來液控換向閥的方向控制回路設計和設計禁忌。

航空制造是制造業(yè)中高新技術最集中的領域，屬于先進制造技術。美國普惠公司研制的F119發(fā)動機，通用電氣公司的F120發(fā)動機，法國的SNECMA公司的M88-2發(fā)動機，英國、德國、意大利和西班牙四國聯(lián)合研制的EJ200發(fā)動機。

本文興迪源機械帶來液壓換向閥的滑閥沒有完全回位引起的問題及解決方法。

在液壓系統(tǒng)的各控制閥中，方向閥在數(shù)量上占有相當大的比重。方向閥的工作原理比較簡單，它是利用閥芯和閥體間相對位置的改變實現(xiàn)油路的接通或斷開，以便執(zhí)行元件啟動。本文興迪源機械帶來液壓方向控制回路出現(xiàn)的問題及產(chǎn)生原因。