液壓系統(tǒng)通過利用密封系統(tǒng)內(nèi)的流體壓力來傳遞動力，汽車和卡車，輪椅升降機，液壓千斤頂和飛機機翼襟翼上的制動器通常采用液壓系統(tǒng)。許多制造商之所以使用液壓系統(tǒng)，是因為它們比機械和電氣系統(tǒng)具有許多優(yōu)勢，例如在很小的空間內(nèi)提供大量動力，但是如果流體從系統(tǒng)中泄漏出來，則會給系統(tǒng)帶來問題和不利之處，因為它根本不會工作。本文興迪源機械帶來液壓系統(tǒng)的工作原理、實例及優(yōu)缺點。
液壓系統(tǒng)的優(yōu)勢包括動力，準(zhǔn)確性，效率和易于維護(hù)，但是它們也有缺點：它們會泄漏，使它們變得凌亂，并且其中的流體通常會腐蝕油漆和一些密封件。
一、液壓系統(tǒng)的工作原理：
液壓系統(tǒng)使用液體來產(chǎn)生壓力。液體顆粒彼此靠近，這意味著液體幾乎不可壓縮。當(dāng)粒子移動時，它們會相互撞擊，并撞擊容器壁。因為液體中的壓力在各個方向上均等地傳遞，所以在液體的一點上施加的力會傳遞到液體上的其他點。您可以使用公式F÷（P x A）計算壓力，其中P是以帕斯卡為單位的壓力，F(xiàn)是以牛頓為單位的力，A是以平方米為單位的橫截面積。這就是帕斯卡定律。
在液壓系統(tǒng)中，較小橫截面積上的較小力會傳遞壓力，并在較大橫截面上產(chǎn)生較大的力。本質(zhì)上，如果連接兩個氣缸（大小氣缸），并對一個氣缸施加力，則在兩個氣缸中產(chǎn)生的壓力相等。因為一個氣缸包含的容積更大，所以盡管兩個氣缸中的壓力保持相同，但較大的氣缸產(chǎn)生的力也較高。
二、液壓系統(tǒng)實例：
無需考慮，大多數(shù)駕駛員每天使用的液壓系統(tǒng)就是車輛中的制動系統(tǒng)。其他示例包括起重設(shè)備，例如液壓千斤頂和輪椅升降機，在反鏟和其他重型設(shè)備上的起重和挖掘臂，產(chǎn)生金屬部件的液壓機，以及飛機和船只的某些零件，包括機翼襟翼和方向舵。每個液壓系統(tǒng)都遵循相同的基本原理。例如，液壓千斤頂用泵柱塞舉起重物，該柱塞使油流過兩個氣缸。向后拉柱塞會打開一個吸入閥球，并將流體帶入泵室。向前推動柱塞會將流體送入外部排氣止回閥，然后送入氣缸室，并在吸氣閥在氣缸內(nèi)部產(chǎn)生壓力時關(guān)閉吸氣閥。
三、液壓系統(tǒng)優(yōu)勢：
出于多種原因，液壓系統(tǒng)是有效的動力傳輸器。首先，其簡單的操縱桿和按鈕使其易于啟動，停止，加速和減速，這也允許控制精度。同樣，由于它是一種流體系統(tǒng)，沒有任何繁瑣的齒輪，皮帶輪或杠桿，因此很容易應(yīng)對很大的重量范圍，無論速度如何變化，它都能提供恒定的力。在大多數(shù)情況下，液壓系統(tǒng)是簡單，安全和經(jīng)濟的，因為與機械和電氣系統(tǒng)相比，它們使用的運動部件更少，這使得它們更易于維護(hù)。液壓系統(tǒng)可安全用于化工廠和礦山，因為它們不會引起火花。
四、液壓系統(tǒng)的缺點：
液壓系統(tǒng)也有一些缺點，處理液壓油很麻煩，可能很難完全消除液壓系統(tǒng)中的泄漏，如果液壓油在高溫區(qū)域泄漏，則可能著火。如果液壓管路破裂，可能會造成嚴(yán)重傷害 ，處理液壓油時要小心，因為過多的接觸會導(dǎo)致健康問題。液壓油也具有腐蝕性，但某些類型的腐蝕性比其他類型小。例如，液壓山地自行車有兩種主要類型的制動液：DOT液和礦物油。由于其非腐蝕性，礦物油不太可能破壞自行車的油漆，為使液壓系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)，請定期檢查液壓系統(tǒng)是否泄漏，必要時進(jìn)行潤滑，并根據(jù)需要更換過濾器和密封件。
【興迪源機械液壓技術(shù)優(yōu)勢】
興迪源機械嚴(yán)格按照ISO國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊由數(shù)十名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
興迪源機械與中國科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時刻跟蹤國內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價值。
