選擇控制閥的依據(jù)是系統(tǒng)的最高壓力和通過閥的實(shí)際流量以及閥的操縱,安裝方式等；確定通過閥的實(shí)際流量時要注意通過管口的流量與油路串、并聯(lián)的關(guān)系。本文興迪源機(jī)械帶來液壓換向回路的設(shè)計(jì)禁忌及注意事項(xiàng)。
一、控制閥的選擇禁忌：
具體說明：
1）選擇控制閥的依據(jù)是系統(tǒng)的最高壓力和通過閥的實(shí)際流量以及閥的操縱,安裝方式等；
2）確定通過閥的實(shí)際流量時要注意通過管口的流量與油路串、并聯(lián)的關(guān)系；
3）油路串連時系統(tǒng)的流量為油路中各處所通過的流量；油路并聯(lián)且各油路同時工作時系統(tǒng)的流量等于各條油路通過流量之和。
二、不要忽略單活塞桿液壓缸兩腔回油的差異：
具體說明：
活塞外伸和內(nèi)縮的回油流量是不同的,內(nèi)縮時無桿腔回油流量與外伸時有桿腔的回油流量之比,等于兩腔活塞面積之比。
三、選閥時用主要參數(shù)之一為通過閥的實(shí)際流量；避免導(dǎo)致系統(tǒng)達(dá)不到要求：
具體說明：
1）實(shí)際流量作為遠(yuǎn)閥的主要參數(shù)之一,不是按泵的流量。
2）若通過閥的實(shí)際流量小了,將導(dǎo)致閥的規(guī)格(容量)選得偏小,使閥的局部壓力損失過大,引起油溫過高等后果,嚴(yán)重時會造成系統(tǒng)不能正常工作。
四、不要錯誤選用滑閥中位機(jī)能和滑閥的過渡狀態(tài)機(jī)能；避免導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行不久就會出現(xiàn)軟管爆破的故障：
具體說明：
滑閥的過渡狀態(tài)機(jī)能是指換向過渡位置滑閥油路的連通狀態(tài),掌握滑閥的過渡狀態(tài)機(jī)能,以便檢查滑閥在換向過渡狀態(tài)過程中是否有油路被堵死,而導(dǎo)致系統(tǒng)瞬時壓力無窮大的現(xiàn)象。
五、控制閥的使用壓力、流量,不要超過其額定值：
具體說明：
如控制閥的使用壓力、流量超過了其額定值,就容易引起液壓卡緊和液動力,對控制閥工作品質(zhì)產(chǎn)生不良影響。
六、避免單向閥開啟壓力選用不合理：
具體說明：
1）單向閥的開啟壓力取決于其內(nèi)裝彈簧的剛度；
2）為了減小流動阻力損失,應(yīng)盡可能使用低開啟壓力單向閥；
3）為了使電液換向閥建立必要的控制壓力,作背壓使用的單向閥,為保證足夠的背壓力,應(yīng)選用開啟壓力高的單向閥。
七、不要忽略電磁換向閥和電液換向閥的應(yīng)用場合：
具體說明：
1）電磁換向閥電磁鐵的類型(直流式、交流式等)和閥的結(jié)構(gòu)一經(jīng)確定,閥的換向時間就確定了；
2）電液換向閥,可通過調(diào)節(jié)其控制油路上節(jié)流閥的開度來調(diào)整其換向時間。但換向平穩(wěn)性要求較高,宜采用換向時間可調(diào)的電液換向閥,又可導(dǎo)致?lián)Q向過程液壓沖擊強(qiáng)烈,伴隨設(shè)備震動,影響產(chǎn)品質(zhì)量。
八、避免元、輔件位置不當(dāng)：
具體說明：
元、輔件選型合理,回路構(gòu)成合理,否則也可能達(dá)不到預(yù)定要求。
九、注意換向閥換向滯后：
設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時應(yīng)充分考慮三位換向閥比二位換向閥換向滯后的現(xiàn)象。
【興迪源機(jī)械液壓技術(shù)優(yōu)勢】
興迪源機(jī)械嚴(yán)格按照ISO國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊(duì)由數(shù)10名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
興迪源機(jī)械與中國科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時刻跟蹤國內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價值。
部分文段和圖片摘自：
《圖解液壓技術(shù)基礎(chǔ)》
作者：李麗霞 楊宗強(qiáng) 何敏祿
由興迪源機(jī)械編輯
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